Nordkapp, uzun mesafeleri, sert hava şartları ve kuzeye çıktıkça azalan servis imkanları nedeniyle ciddi hazırlık isteyen bir motosiklet yolculuğudur.
Nordkapp, bugüne kadar yaptığım en ciddi hazırlık gerektiren motosiklet yolculuklarından biriydi. Yaz aylarında bile soğuk, yağmur, sis ve çok sert rüzgârla karşılaşmak mümkündür. Ben Nordkapp’a ulaştığımda sıcaklık 0°C civarındaydı. Bu rota için su geçirmez ve rüzgâr geçirmeyen ekipman büyük önem taşır. Termal içlik, ara katman, boyunluk, kışlık eldiven ve su geçirmeyen botlar mutlaka yanımda olur. Isıtmalı elcik veya ısıtmalı ekipman da uzun ve soğuk etaplarda ciddi konfor sağlar. Motosikletin lastikleri, aküsü, frenleri ve aydınlatma sistemi yolculuk öncesinde ayrıntılı şekilde kontrol edilmelidir. Kuzeye çıktıkça servis ve yardım seçenekleri azalabileceği için lastik tamir kiti, kompresör, temel el aletleri ve ilk yardım çantası taşırım.
Nordkapp yolculuğunda benim için en önemli kural, günlük kilometre hedefinden önce hava şartlarını ve güvenliği dikkate almaktır. Bazen plana sadık kalmak yerine doğru zamanda durmak, yolculuğun en önemli güvenlik kararı olabilir.
